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　　人與自然和諧共處一直是中國哲學(xué)和傳統(tǒng)文化追求的崇高理想。中國傳統(tǒng)文化自古以來就主張尊重自然，平衡人與自然的關(guān)系，并積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和智慧。儒家倡導(dǎo)“天人合一”，以人與自然的和諧統(tǒng)一為治理核心。道家提出“人法地、地法天、天法道、道法自然”的思想。佛教主張眾生平等、尊重生命和善待萬物。“一帶一路”倡議繼承了中國古人的智慧，并融合了世界先進(jìn)的環(huán)保理念，致力于建設(shè)綠色“一帶一路”，實(shí)現(xiàn)“天人合一”的理想境界。

　　習(xí)近平主席多次指出，綠水青山就是金山銀山，要像保護(hù)眼睛一樣保護(hù)生態(tài)環(huán)境。“一帶一路”要共謀全球生態(tài)文明建設(shè)，深度參與全球環(huán)境治理，遵循“天人合一、道法自然”的理念，實(shí)現(xiàn)綠色、低碳、循環(huán)和可持續(xù)發(fā)展之路。綠色是“一帶一路”建設(shè)的底色。人類只有一個地球，各國共處一個世界。保護(hù)環(huán)境、實(shí)現(xiàn)人與自然和諧共處是“一帶一路”建設(shè)的應(yīng)有之義。

　　然而，部分西方人士總是戴著有色眼鏡看待“一帶一路”對環(huán)保的承諾。他們批評稱，“一帶一路”基建項(xiàng)目破壞自然環(huán)境，影響東道國可持續(xù)發(fā)展。我們知道，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和互聯(lián)互通是“一帶一路”的主要內(nèi)容之一。發(fā)展中國家普遍面臨基礎(chǔ)設(shè)施不足的瓶頸和赤字。基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)和建設(shè)對發(fā)展中國家的重要意義，如何強(qiáng)調(diào)都不為過。“一帶一路”基建項(xiàng)目歷來嚴(yán)格遵守東道國有關(guān)環(huán)保的法律法規(guī)，采用世界最先進(jìn)環(huán)保技術(shù)，與環(huán)境有關(guān)的利益攸關(guān)方充分溝通協(xié)商，致力于在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展與保護(hù)大自然之間實(shí)現(xiàn)最佳平衡。這樣的案例不勝枚舉，厄瓜多爾科卡科多－辛克雷水電站、肯尼亞蒙巴薩－內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路和中巴經(jīng)濟(jì)走廊能源項(xiàng)目就是其中的典型范例。

　　辛克雷水電站是厄瓜多爾歷史上規(guī)模最大、技術(shù)難度最高的大型工程，滿足了該國三分之一人口的電力需求。中國公司根據(jù)厄國環(huán)保法律和合同條款，結(jié)合工程實(shí)際，制定了詳細(xì)周密的環(huán)保計劃。該計劃涉及如何應(yīng)對水體污染、土壤污染、空氣污染、非危險固體廢棄物、危險固體和液體廢棄物、噪聲污染和野生動植物保護(hù)等環(huán)境問題，并嚴(yán)格執(zhí)行。這使得該項(xiàng)目在建設(shè)期間，實(shí)現(xiàn)了環(huán)境問題零投訴，并得到國際河流組織的審查認(rèn)可。

　　蒙內(nèi)鐵路是肯尼亞獨(dú)立以來最大的基建項(xiàng)目。該線路穿越察沃野生動物保護(hù)區(qū)、基布維茲濕地和內(nèi)羅畢國家公園等環(huán)境敏感點(diǎn)。在項(xiàng)目建設(shè)之初，中國路橋與當(dāng)?shù)貏游锉Ｗo(hù)組織、環(huán)保部門和環(huán)評公司聯(lián)合調(diào)研和反復(fù)溝通，使建設(shè)方案最大限度減少對自然景觀和野生動物的影響。最終，鐵路全線設(shè)置了79座橋梁和140多個能夠通過中小型動物的涵洞。橋梁中最高者達(dá)33米，可確保長頸鹿和大象不低頭通過。蒙內(nèi)鐵路已成肯國境內(nèi)人與自然相融的新風(fēng)景。美國有線電視新聞網(wǎng)向全球游客推薦乘坐該鐵路，稱這是在肯尼亞旅游最值得做的前五件事之一。

　　中巴經(jīng)濟(jì)走廊涉及一系列能源項(xiàng)目，其中以燃煤電站（受制于巴國資源稟賦）為主。為了降低燃煤電站對環(huán)境的負(fù)面影響，中資企業(yè)采用更加清潔高效的超臨界發(fā)電技術(shù)，建成了卡西姆港、薩希瓦爾和胡布等燃煤電站。其中，卡西姆港燃煤電站能解決400萬戶家庭用電需求，被稱為“巴基斯坦1號工程”。該電站利用海水二次循環(huán)冷卻和石灰石－石膏濕法脫硫工藝，實(shí)現(xiàn)全廠污水廢水全部回收利用和零排放，達(dá)到世界銀行環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。巴基斯坦電力和基礎(chǔ)設(shè)施委員會稱，卡西姆電站是中巴經(jīng)濟(jì)走廊能源合作的典范。薩希瓦爾煤電站則獲得旁遮普省電力發(fā)展委員會授予的“綠色環(huán)保貢獻(xiàn)獎”。

　　從上可見，“一帶一路”倡議包含的基建項(xiàng)目秉持最嚴(yán)格的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，使用最先進(jìn)的工藝和技術(shù)，力圖將負(fù)面影響降至最低，體現(xiàn)了高度的責(zé)任感。人類任何活動和工程建設(shè)都會對自然產(chǎn)生或積極，或消極的影響。“一帶一路”致力于充分發(fā)揮人對環(huán)境的積極影響，努力抑制消極影響。保護(hù)環(huán)境對中國而言責(zé)無旁貸，也是沿線國家與合作伙伴的共同責(zé)任，因?yàn)椤耙粠б宦贰背�議源于中國，但機(jī)會屬于整個人類和世界。

　　（作者：中國國際問題研究院發(fā)展中國家研究所副所長、副研究員）